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Edad Media de Portugal

Durante los siglos de la Reconquista, la región tiene la condición de condado . El conde de Portugal, que debe lealtad al rey de León, está en la fachada atlántica en la lucha interminable contra los musulmanes. Su deber cristiano y sus intereses coinciden en la urgencia de extender su frontera hacia el sur. Una victoria sobre los musulmanes en Ourique en 1139 es adoptado tradicionalmente como la ocasión en que Portugal se transforma de un condado a un reino. Se proclama Afonso Henriques, como rey y comienza a llamarse Alfonso I de Portugal. La transformación se produce durante el reinado de D. Afonso Henriques. En 1143 su independencia es aceptada por su primo y señor feudal, el rey de León. En 1179 el nuevo reino es reconocido oficialmente por el Papa.

Reconquista: 1064-1249

La ciudad de Coimbra, utilizada como su capital por Alfonso I y sus sucesores inmediatos, ha estado en manos de los cristianos desde 1064. Sin embargo, una recuperación aún más importante durante el reinado del propio Afonso.

En 1147 está a punto de atacar de Lisboa sobre la entrada de gran parte del río Tajo. Para este asalto se requiere una fuerza naval. El Papa ha estado predicando una nueva cruzada a Tierra Santa, y una flota con guerreros Ingleses, junto con algunos de Flandes, zarpa desde el norte de Europa en la primavera de 1147. En junio el mal tiempo los obliga a refugiarse en Portugal. Inmediatamente se les comunica que no tienen que viajar a Tierra Santa para matar a los musulmanes. Ellos pueden hacerlo más fácilmente aquí, y ganar tierra para ellos mismos. Los cruzados y sus naves se desvían hacia el asedio de Lisboa. Después de cuatro meses de hostilidades, los musulmanes en la rendición de la ciudad con la promesa de que sus vidas están a salvo. Algunos de los cruzados continuan hacia el este, pero la mayoría se establecen en esta nueva extensión del reino de Portugal. Un sacerdote Inglés, Gilbert de Hastings, se convierte en obispo en la recuperación de Lisboa. Estos acontecimientos de 1147 son los primeros que establecen los vínculos entre Inglaterra y Portugal. La reconquista de Portugal, en la costa sur de la Península Ibérica, se ha completado en 1249 con la captura de Faro. En 1256 la capital del reino se transfiere desde Coimbra a Lisboa. Dos siglos más tarde el puerto natural de Lisboa, es el excelente punto de partida para una nueva era de Europa de la exploración marítima. Para entonces, el trono pertenece a una nueva dinastía, la casa de Avis.

Juan I y la casa de Avis: 1385-1433

Juan es hijo ilegítimo del anterior rey, Fernando, que muere en 1383. Beatriz, hija de Fernando, está casada con el rey de Castilla, por lo que se espera que las dos coronas se unirán. En cambio, Juan monta una revolución que lleva dos años de humillación para los castellanos. El punto culminante de la campaña es una victoria portuguesa en 1385. La abadía Dominicana Santa Maria da Vitória es la celebración del triunfo de la batalla de 1385, lucharon cerca en Aljubarrota, que asegura el reino de Portugal por Juan I. La victoria acelera el final de la guerra contra su rival castellano, cuatro meses después de que John ha sido aclamado como rey por las Cortes en Coimbra.

Siendo un niño de siete años, John fue nombrado maestro de la Orden de San Benito de Avis, una orden de caballeros portugueses fundada en el siglo 12 en el espíritu de cruzada contra los musulmanes. De esta cita la nueva dinastía que se conoce como la Casa de Avis.El fundador de la capilla en Batalha contiene la tumba de Juan I a sí mismo, junto con las de su esposa Felipa de Lancaster y de su hijo Príncipe Henry the Navigator.

La conexión Inglés: 1371-1387

Un vínculo entre Inglaterra y Portugal se remonta a la reconquista de Lisboa en 1147, pero se hace muy fuerte a finales del siglo 14, en gran medida a través de las actividades de Juan de Gante participación. Gante se deriva de su segundo matrimonio, en 1371, con la heredera del rey de Castilla. Su padre ha sido asesinado dos años antes por un hermanastro bastardo que ha usurpado el trono. Gante, con la posibilidad de ganar Castilla para sí mismo, comienza a desempeñar un papel en la política ibérica. Su oposición al régimen actual en Castilla lo convierte en un aliado natural del rey de Portugal. Probabilidades de éxito han mejorado mucho gracias a la victoria portuguesa sobre Castilla en Aljubarrota en 1385. Al año siguiente el nuevo rey de Portugal, Juan I, propone una alianza con Inglaterra. Es formalizada en mayo de 1386, cuando el Tratado de Windsor. Obligatorio en todos sus términos, y nunca fue revocada, este tratado es la razón por la cual Portugal es a menudo descrito como el aliado más antiguo de Inglaterra. Dos meses más tarde Juan de Gante llega a Portugal para intentar una articulación la campaña anglo-portuguesas contra Castilla. En el caso de que no conduce a nada, excepto un matrimonio.

En 1387 el rey portugués se casa con la hija de Gante, Philippa de Lancaster. Se dice que han introducido costumbres y estilos ingleses a la corte portuguesa, como elementos arquitectónicos, incluso en la abadía de Batalha, donde se encuentra junto a su marido.

La navegación y la exploración: 1415-1460

La navegación de Europa en el mundo comienza en el siglo 15, y fue pionero Portugal. Los marineros portugueses están bajo el control de Henry, uno de los hijos de Juan I. Aunque no marino él mismo, su energía y visión le gana el nombre con el que la historia le conoce – Príncipe Henry the Navigator. En 1415 la vela portuguesa una flota de unos 200 buques de Lisboa para atacar a los musulmanes en la costa africana. Lograron tomar el promontorio estratégico de Ceuta, en el lado sur del Estrecho de Gibraltar. Henry es uno de los primeros en luchar en su camino a la ciudad. Es posteriormente la responsabilidad de la guarnición portuguesa. Más adelante en su vida, se construye una villa de Sagres, en el extremo suroeste de Portugal, donde se establece un laboratorio de la navegación. Se reúne allí un equipo de navegantes cualificados, geógrafos y cartógrafos. Sus barcos navegan desde el puerto portugués de Lagos, a pocos kilómetros al este.

El objetivo principal de los esfuerzos de Prince Henry será expediciones presionando cada vez más hacia el sur alrededor de África. Pero su atención está en primer lugar hacia los grupos de islas en el Atlántico – Madeira y las Azores. De regreso en 1420, el navegante (João Gonçalves Zarco) se encuentra la isla deshabitada y exuberante. Prince Henry envia de inmediato colonos tanto para Madeira y Porto Santo. Los bosques son cortados y quemados, la tierra rica se pone en cultivo, principalmente de la caña de azúcar y viñedos. La productividad de las islas pronto pasa a depender de otro aspecto de las nuevas actividades marítimas de Portugal, el comercio de esclavos africanos. Un grupo de islas mucho más lejos en el océano es avistado por un barco portugués en 1427. Prince Henry envía a los colonos de las Azores de 1432.

El uso práctico de estas islas no es todavía evidente. Pero con el descubrimiento europeo de América en 1492, y de la ruta marítima alrededor de África a la India en 1498, las Azores, convertido en una tierra casi inapreciable en el medio del Atlántico norte. Son especialmente bien situadas, en siglos posteriores, para los buques en la ruta del largo curvo del océano entre Europa y el Cabo de Buena Esperanza. Hasta el momento estas ventajas son desconocidas para el futuro Henry the Navigator, cuyas ambiciones ahora se centran en África.

Motivos por la costa africana: 1434-1460

Muchas y variadas expediciones africanas están detrás de Prince Henry’s. En parte son puros viajes de descubrimiento, impulsado por un deseo de saber que nuevos lugares, personas, animales o plantas, pueden estar más allá de la punta. En parte son una búsqueda sencilla de oro de África. Luego está la esperanza de colonizar nuevas tierras para Portugal. Existe el deseo de difundir el cristianismo y de frustar el  Islam. Pero el objetivo primordial es descubrir una ruta marítima alrededor de África hacia el este, con su promesa de comercio de especias valiosas. Las naves de alta mar están mejorando en esta época (la era de la carabela), pero la mera dificultad que enfrentan los marinos está bien sugerido por la larga lucha para conseguir el Cabo Bojador, un promontorio a tan sólo 150 kilómetros al sur de las Islas Canarias. Prince Henry envía catorce expediciones a intentar esta gesta en un último éxito, en 1434.

En la década de 1440 el progreso es más rápido. Carabelas navegan alrededor del Cabo Verde en 1444 y Cabo Roxo en 1446, llevándolos a la parte norte de lo que luego se Guinea Portuguesa. En el momento de la muerte de Prince Henry’s, en 1460, los navegantes han explorado hasta el sur de Sierra Leona. También han descubierto las deshabitadas islas de Cabo Verde. Los colonos se trasladan a las islas de Cabo Verde en 1460. En 1466 se les da una ventaja económica que garantice su prosperidad. Se les concede un monopolio de un nuevo comercio de esclavos. En la costa de Guinea, los portugueses crean estaciones comerciales para comprar negros en cautividad. Algunos de estos esclavos son utilizados para trabajar las fincas de los colonos en las islas de Cabo Verde. Otros son enviados al norte para la venta en Madeira, en Portugal y  Sevilla, donde ahora se convierte en un importante mercado. Los negros han sido importados por esta vía marítima en Europa desde al menos 1444, cuando una de las expediciones de Enrique el Navegante regresa con esclavos intercambiados por prisioneros árabes.

Cabo de Buena Esperanza: 1487-1488

Los dos viajes portugueses más importantes de la exploración se llevará a cabo después de la muerte de Henry the Navigator. En el primero, en 1487, Bartolomeu Dias, demuestra que hay una ronda de ruta marítima de la punta sur de África. En el segundo, diez años después, Vasco da Gama, demuestra que esta vía conduce a la India. Dias ya es un veterano navegante de la costa noroccidental de África, cuando se pone en marcha desde Lisboa, en agosto de 1487, con dos carabelas. Dos meses más tarde, pasa a Cabo de Cruz , que había llegado en el año anterior por Diogo Cam, y hasta ahora el punto más al sur de una expedición portuguesa. Días abandona su nave empobrecido a algún lugar al sur de Cabo Cruz. En Angra Pequeña hace una pausa para levantar un pilar de piedra, declarando que el rey de Portugal es el señor de esta región. Estos pilares, y esta afirmación, se han convertido ya en la práctica habitual de las expediciones portuguesas cuando se alcanza un nuevo territorio. Diogo Cam, el antecesor inmediato de Dias, ha construido cuatro – en la desembocadura del Congo, en el Cabo de Santa María, en el Cabo Negro y Cabo Cruz.Ellos no ven la tierra durante trece días, en febrero de 1488. Dias, cuya tripulación está inquieta, continúa hacia el este. En Cabo Padrone, donde se establece un segundo pilar. Se persuade a continuar un poco más hasta que la tendencia al noreste de la costa se convierte en inconfundible. De regreso, Días erige un pilar de piedra a terceros en el Cabo de Buena Esperanza, una magnífica adquisición para el rey de Portugal, que anteriormente se perdió a causa de la mar en el viaje de ida.

Dias y sus barcos llegan a Lisboa en diciembre de 1488, han estado fuera durante dieciséis meses, han navegado millas a la redonda más de 1200 de la costa que no se habían descubierto. No han llegado a la India, pero su navegación por África se considera prueba de que este largo viaje es posible. Cuando se planifica el siguiente intento importante, Dias está a cargo de la construcción de las dos carabelas. Sin embargo, el mando de la expedición se da a un hombre más joven, Vasco da Gama. Los barcos parten de Lisboa en 1497.

La línea de Tordesillas: 1493-1500

Cuando Colón regresa a España en 1493, con las primeras noticias de las Indias Occidentales, Fernando e Isabel están decididos a garantizar que estos valiosos descubrimientos pertenecen a ellos en vez de a la marina de Portugal. Que obtienen del papa Borgia, Alejandro VI, una bula papal en el sentido de que todas las tierras al oeste de una determinada línea pertenecerán exclusivamente a España. Todos los del este de la línea pertenece a la misma base a Portugal. El Papa señala a esta línea a través de las 100 leguas del Atlántico al oeste de las islas de Cabo Verde, la posesión más occidental de Portugal. El rey de Portugal, John II, las protestas que se le recorta demasiado apretado. Los calambres en la línea de la ruta que deben tomar los navegantes portugueses a través del Atlántico, antes de virar hacia el este alrededor de África.

Los embajadores español y portugués, reunidos en 1494 en Tordesillas, en el noroeste de España, se intenta resolver la controversia. Ellos aceptan el principio de la línea, pero de acuerdo para mover a un punto de 370 leguas al oeste de las islas de Cabo Verde. La nueva línea tiene un significado profundo que nadie aún aprecia. Que corta toda la parte oriental de América del sur de la desembocadura del Amazonas a São Paulo.El acuerdo en Tordesillas da el territorio a Portugal. Así, la vasta área de Brasil, el mayor territorio de América del sur, se convierte en una excepción en el subcontinente, la única parte que no se en el imperio español, y el único país moderno en América Latina con el portugués y no español como su lengua nacional.

Los portugueses y la India: 1497-1502

Una importante expedición a las hojas al este de Lisboa en 1497. En julio Vasco da Gama, navega hacia el sur en su buque insignia, el San Gabriel, acompañado de otros tres buques. A finales de noviembre flota el Cabo de Buena Esperanza. Pronto se hallan más arriba en la costa este de África que se aventuró Días diez años antes, en marzo llegan a Mozambique. Están contentos de encontrar en el puerto, el comercio de oro, plata y especias. En la tradición portuguesa bien establecida, da Gama tiene a bordo un buen suministro de los pilares de piedra. Se establece una en cada nuevo territorio, para reclamarlo por su rey. El verdadero premio está por delante, un peligroso viaje  a través del Océano Índico. En Malindi, en la costa de Kenya, se encuentra un piloto que conoce la ruta noreste a Calicut, un importante centro comercial en el sur de la India.

Después de veintitrés días Calicut es alcanzado. Da Gama es recibido por el soberano local hindú, que seguramente debe preguntarse por qué su invitado tiene tanto interés en construir un pilar de piedra. Da Gama pasa tres meses en Calicut antes de zarpar de nuevo a África. Vientos adversos extenden el cruce esta vez de tres semanas a tres meses, y en la costa african muchos de la tripulación murieron de escorbuto, una primera visión de uno de los problemas de los viajes oceánicos. Da Gama llega de vuelta en Lisboa en septiembre de 1499, más de dos años después de su partida. Él es ampliamente recompensado por el rey Manuel I, con honores, dinero y tierras. Él no ha logrado concluir un tratado con el gobernante de Calicut. Pero se ha demostrado que el comercio con el Oriente por mar es posible. Manuel se mueve rápidamente para aprovechar la oportunidad.

Seis meses más tarde, en marzo de 1500, el rey envía a Pedro Cabral en el mismo viaje. Se toma una curva a través de la ruta del oeste del Atlántico, que se topa con la costa de Brasil. Esta vez se ha establecido un almacén en Calicut, pero los portugueses que dejaron allí son asesinados. Para vengar este acto, da Gama es enviado al este de nuevo en 1502. Se bombardea Calicut con morteros a bordo de su barco. Con esta clara evidencia de poder portugués un tratado está disponible. Este y oeste de la India y Brasil, constituyen la base del imperio portugués, con todas sus ricas posibilidades de futuro para los comerciantes y misioneros.

Comercio oriental de Portugal: 1508-1595

El lucrativo comercio de especias orientales está acorralado por los portugueses en el siglo 16, en detrimento de Venecia, que ha tenido anteriormente un monopolio virtual de estos productos de valor, hasta ahora llevado por tierra a través de la India y Arabia, y luego a través del Mediterráneo por los venecianos para su distribución en Europa occidental. Mediante el establecimiento de la ronda de ruta marítima del Cabo, Portugal puede socavar el comercio de Venecia, con su profusión de intermediarios. La nueva ruta está firmemente asegurada, por las actividades de Afonso de Albuquerque, quien toma posesión de su cargo como virrey portugués de la India en 1508.Los primeros exploradores de la costa este de África han dejado a Portugal, con bases en Mozambique y Zanzíbar. Albuquerque extiende esta ruta segura hacia el este por la captura y el enriquecimiento de Ormuz, en la desembocadura del Golfo Pérsico en 1514, Goa, en la costa oeste de la India en 1510 (donde las matanzas de la población musulmana de todo el descaro de resistirse a él) y Malaca, cuidando el estrecho canal de la ruta oriental, en 1511. La isla de Bombay es cedida a los portugueses en 1534. Una presencia portuguesa a principios de Sri Lanka está en constante aumento durante el siglo. Y en 1557 los comerciantes portugueses de establecer una colonia en la isla de Macao. Funciones de Goa desde el inicio como la capital de la India portuguesa.

Rivales en el comercio exterior: 1555-1595

Con esta cadena de puertos fortificados de la convocatoria, y sin los buques en el Océano Índico capaz de desafiar su poder en el mar, Portugal tiene el monopolio del comercio de especias orientales. De hecho, el Inglés, ahora el desarrollo de sus propios intereses en el comercio del océano, consideran que su única esperanza de los intercambios comerciales con el lejano oriente es encontrar una ruta hacia el norte de Rusia. Una de las primeras empresas conjuntas de valores, la Compañía Moscovia fletado en 1555, los resultados de los primeros esfuerzos para encontrar un camino al noreste. Los neerlandeses disfrutan de un beneficio directo del comercio de Portugal. Sus naves tienen un monopolio en el transporte de los cargamentos preciosos oriental desde Lisboa hasta el norte de Europa. La situación cambia de repente en 1580, cuando los españoles, enemigos perennes de la neerlandés, ocupan Portugal.

España y Portugal: 16th Century

Las relaciones entre España y Portugal son pacíficas durante el siglo 16. Cada uno tiene su propia mitad del mundo para explotar, con la línea divisoria de Tordesillas aceptado por ambas partes. Una división similar en el Pacífico está de acuerdo en Zaragoza en 1529, a raíz del viaje de Magallanes, que cede a las Molucas a Portugal, pero deja abiertas las Filipinas a España. Las energías de Portugal estéán completamente absorbidas en esta gran tarea. Manuel I, llega al trono en 1495, adopta un título grandilocuente para reflejar sus nuevas responsabilidades, Señor de la conquista, navegación y comercio de la India, Etiopía, Arabia y. Persia.

Por el contrario España tiene más urgentes y variadas responsabilidades . Bajo el emperador Romano Germánico Charles V, de 1519, España está involucrada en una compleja red de los compromisos europeos, así como necesidad de prestar atención a su imperio de ultramar. Por lo tanto, conviene tanto a los vecinos en la Península Ibérica a permanecer en términos amistosos. Estos problemas se reflejan en las alianzas matrimoniales. Manuel I de Portugal se casa con tres esposas sucesivas de la familia real española. Su hijo Juan III, gobernante de Portugal desde 1521 hasta 1537, es doblemente un hermano en la ley de Carlos V. En 1525 se casa con la hermana de Carlos, Catalina, en el mismo año, Carlos se casa con Isabel la hermana de John.

La situación cambia radicalmente en 1578 cuando el nieto de Juan III, Sebastián, es asesinado en un desastroso intento de llevar una cruzada contra los musulmanes de Marruecos. El ejército cristiano se derrumba en un combate en Alcazarquivir. Sebastián es seguido en el trono portugués por su tío, un cardenal de edad avanzada. A la muerte del cardenal dos años más tarde, sólo un miembro de la casa real Portguese está vivo. Ella es Catherine, Duquesa de Braganza, sobrina de Juan III. El rey de España, Philip II, hace caso omiso de ella. Philip II es aceptado por las Cortes en 1581 (como Philip I de Portugal). Promete preservar la autonomía portuguesa, la fusión de las coronas en lugar de los reinos, como ya ha ocurrido con Castilla y Aragón, y pronto se producirá con Escocia e Inglaterra. Mantiene su palabra sobre estas cuestiones, pero su hijo y su nieto tienen menos tacto. Tratan a su segundo reino de Portugal como una provincia española. Como resultado de ello no le queda más de sesenta años en manos españolas, hasta que la familia real portuguesa se restablezca, en la casa de Braganza.