La red de metro de Oporto es una muy buena alternativa para moverse especialmente a los alrededores, con líneas que conducen desde el centro de la ciudad a algunos destinos como el Estadio do Dragao donde juega el club de fútbol local; al aeropuerto, a la costa en Matoshinos, o la otra orilla del Duero, a Vilanova de Gaia.
Actualmente consta de 6 líneas y 70 estaciones, funcionando muchas de ellas como un tranvía al aire libre. Desde Senhora de Hora hasta Campanha cuatro de ellas van por el mismo recorrido, para bifurcarse luego tanto al norte como al sur. La línea amarilla (D) es la única que las cruza en el intercomunicador de la estación de Trindade.
La línea morada (E) conecta el centro de Oporto con el Aeropuerto Francisco Sá Carneiro, en un trayecto directo.
Moderno (en funcionamiento desde 2003) y funcional, el metro de Oporto es considerado caro por los ciudadanos de la ciudad ya que el billete sencillo cuesta 1,15€ y va en aumento en función de si el viaje va a otras zonas en las que se divide la red de transporte. Las opciones para que resulte más económico son los billetes Tarjeta Andante 24h o Andante Tour, o adquirir el Porto Card que tiene transporte gratuito.
La frecuenta de paso depende de los destinos, la hora del día o si son festivos, pero va desde los cuatro a los 15 minutos, con un horario de 6 de la mañana a 1 de la noche (*algunas estaciones cierran a las 21h.).
De las 70 estaciones sólo 14 están bajo tierra, por lo que puede considerarse un tren ligero. Esta característica también hace que a menudo se pueda ver parte de la ciudad desde el metro, como por ejemplo cuando cruza por lo alto del puente Luiz I.
El sistema de validación funciona acercando la tarjeta por las máquinas, sin necesidad de sacarlo de la cartera, lo que permite que sea ágil. Al mismo tiempo, como no hay puertas de entrada y salida, los revisores se encargan de que los viajeros lleven el título de transporte. Con respecto al billete, dispone de un chip informático donde se carga dinero como si fuera un monedero (y cuyo precio simbólico es de 0,5€), reutilizando la tarjeta de forma ecológica, y siendo válido para otros transportes como tranvías, autobuses, elevadores y ferrys.
Al tratarse de una red moderna, dispone de ascensores aptos para personas con movilidad reducida, carros de niño o sillas de ruedas. Para comodidad de los turistas también hay taquillas en la estación de trenes de São Bento, y en la estación de metro Trindade, donde dejar mochilas y equipaje de dimensiones pequeñas.
Colores y estaciones de salida y llegada del metro
Línea A (azul): Estádio do Dragão – Senhor de Matosinhos
Línea B (roja): Estádio do Dragão – Póvoa de Varzim
Línea C (verde): Campanhã – ISMAI
Línea D (amarilla): Hospital de S. João – Santo Ovídio
Línea E (violeta): Estádio do Dragão – Aeropuerto de Oporto
Línea F (naranja): Senhora da Hora – Fânzeres
